目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧
我發現啊，選一本好書，感覺就是百年大計啊，像是博客來藥物讓人上癮：酒精、咖啡因、尼古丁、鎮靜劑與毒品如何改變我們的大腦與行為這本書
在相關讀書心得的網站上，算是評價可以有5顆星的推薦
一年我在買書的投資上，應該有1-2萬，通常都是看過相關心得與大綱後，才會下手購買
買書的範圍沒有甚麼特定限制，像我這種需要靈感的職業
多吸收一些別的書籍，對於創作是有幫助的
今天跟大家介紹的這一本藥物讓人上癮：酒精、咖啡因、尼古丁、鎮靜劑與毒品如何改變我們的大腦與行為，就是我近期投資的一本好書
內容大綱與作者經歷，都是很不錯，內容也是相當容易理解
我在下方有擷取他的一些內容，可以當成購買前的比較
提供大家參考，我個人是覺得不會失望，希望大家跟我一樣
所以我個人對藥物讓人上癮：酒精、咖啡因、尼古丁、鎮靜劑與毒品如何改變我們的大腦與行為的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
描述
不恐嚇、不美化，不侮辱智商
用客觀、科學的方式認識日常接觸的精神藥物
無論你選擇使用或迴避
本書都能提供理性的依據
從早餐的咖啡到夜裡助眠的紅酒，從安眠藥到止痛劑，我們依賴各種物質來改善精神、放鬆心情，為的是讓每天更好地走下去。這些助益多少伴隨著「副作用」，但我們獲得的資訊卻總是不夠透明。
來自政府、媒體的宣導教育，常以極端的案例嚇阻讀者。然而，如果能以開放的態度討論用藥議題，讓消費者充分了解藥物的作用與風險，我們自然能以理性的態度，為自己與家人做出健康的決定。本書作者群身為藥理學專家，便希望能開啟這樣的討論空間。
本書特色
專業知識結合平易近人的溝通方式，說明咖啡、酒精乃至各種藥物的：
◎實際作用
◎代謝方式
◎與其他藥物併用的危險
◎對生心理的長短期影響
任何關心用藥健康的人皆可藉由本書：
◎獲得實際的用藥安全建議
◎破除各種藥物迷思，避免受騙上當
◎展開理性討論，避免任何「污名化」指控使需要幫助的人退縮
面對各種藥物與有毒物質氾濫的時代，我們需要的不只是健康指南，而是一種負責任的態度——
我們的飲食與用藥方式不只決定自己的生活樣貌，也會影響身邊的人，乃至整個社會。因此我們更應該用審慎的態度，了解自己所吃下的任何東西。
名人推薦
「儘管各種藥物與濫用物質的生物化學知識相當龐雜，《藥物讓人上癮》仍成功將這些知識消化成簡明易懂的資訊……本書所強調對於酒精等藥物應有的宣導教育方式，最能夠幫助所有人（尤其年輕人）深入認識這些物質。我相信本書將改變我們認識酒精等各種藥物的方式，也將改變美國乃至整個世界看待藥物議題的方式。」——? 喬治曼森大學公共健康中心助理教授，大衛．安德生（David Anderson）
「我利用本書開了一門「物質濫用」的課。本書寫作明確清晰，討論了各種藥物（包括酒精）不同程度的使用情形，對於任何有意進入濫用藥物治療、預防領域的人而言都是絕佳教科書
……本書既能滿足專業需求，也能讓家長了解年輕人間流行的飲酒與用藥趨勢。」 ——? 紐奧良州戴爾卡多大學教授，華倫．佩瑞（Warren J. Perret）
「我是剛開始在醫院從事藥物中毒相關工作的專業人員……我高度推薦所有從事醫療保健、教育或藥物諮詢的人員閱讀此書，本書也是絕佳工具，為家長、學生等人提供簡易的藥物知識教育。」—— 亞馬遜讀者書評
「我是南加州某郡的副警長，提供市民藥物危險教育已有三年……《藥物讓人上癮》讓我能夠做足功課，書中沒有誇大與過時的統計數據，只有易於了解的語言與完整的科學資訊，我相信本書既是最佳的教材，也是執法人員、教育者與醫療人員必讀的參考書籍。」—— 亞馬遜讀者書評
「我強烈推薦從政策制定者到學生，所有可能與藥物發生關係的人都應該讀這本書。我兩天就讀完了這本書，並因此獲得更多了解，也能更周全地思考藥物問題。記得讀完這本書再去參加派對！」—— 亞馬遜讀者書評
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須知
作者： 威爾基．威爾遜, 辛西雅．庫恩, 史考特．舒瓦茲維德, 雷．海瑟．威爾遜, 傑瑞米．福斯特
新功能介紹- 原文作者：Wilkie Wilson,Cynthia Kuhn,Scott Swartzwelder ,Leigh Heather Wilson,Jeremy Foster
- 譯者：林慧珍
- 出版社：大家出版社
新功能介紹 - 出版日期：2013/12/04
- 語言：繁體中文
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也可以當禮物的相關資料
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熱點新聞搶先報
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
北韓官媒中央社今（15）日一早報導，表示領導人金正恩聽取幕僚對於攻擊關島的報告，更表示「已進入備戰狀態，隨時突發射擊」。美國國防部長馬提斯（Jim Mattis）稍早表示，如果北韓對美國領土發射飛彈，情勢很快就會升高為戰爭。
根據南韓《韓聯社》報導，北韓戰略司令官金洛兼已向金正恩報告打關島的計畫，金正恩也和幕僚們討論作戰方案。金正恩也指示，進入備戰狀態，隨時進行突擊實戰。
不過，金正恩也表示，會再觀察美國的行動一陣子，再來決定是否下令攻擊，如果美國繼續妄動，將做出重大決策。
馬提斯14日則警告，如果北韓攻擊美國本土，可能會迅速激化成戰爭，他還說，美軍將設法擊落任何對關島構成威脅的飛彈。
在發表這番談話之前，馬提斯曾與國務卿提勒森（Rex Tillerson）一同撰文指出，美國「無意」促使北韓政權轉換，或是加速南、北韓統一，並強調以外交手段化解危機的重要性。
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